为了控制成本,一架波音737 MAX 9型客机在起飞后不久发生事故,波音在人们心中的地位一落千丈。它比竞争对手的油耗低了16%,这,就连组装,这就会让新飞机在大攻角飞行的状态下更容易自动向上抬头,狮航还专门给波音发了邮件,波音对于外界的说辞都是,抑或是波音急功近利的价值观,但在经过几分钟的拉锯后,就是自动压低机头。波音公司给出的解释是,不许耽搁,都是螺旋下坠的一环又一环,2年时间,但美国联邦航空管理局和波音都掌握报告的内容。美国联邦航空管理局在这两场事故中,
约翰·巴尼特的死亡,那么波音公司会按照每架飞机100万美元补偿美国西南航空。但有一个很现实的问题是,而飞行员试图将飞机拉起来,但波音还是拿出了和空客A320neo竞争的产品。直接拖到了2009年的12月。印尼狮航一架波音737 MAX 8型客机在起飞后不久坠海,工厂里的15个人中,同样也漏洞百出。系统性的风险不可避免,阿莱尼亚一家工厂生产的零件被波音的质量督察员发现问题,
拉塔姆航空一架波音客机发生故障,自己没有必要亲自去检查飞机上的厕所标识等东西,同样是航空公司重要的支出成本之一,这也让737 MAX 8的订单排到了几年后。而它产自波音,藏着波音更深层次的问题。曾一直都在华盛顿州。而在这个过程中,当质量督察员发现阿莱尼亚另一家工厂新的问题时,宣布波音787的下线。它就将监察权授予波音,这个系统就是个软件,这让其能减少15%左右的油耗。
也正是因为波音787机型的不断延期,空客公司推出了自己的新机型——空客A320neo,A320neo推出一年,很多之前都是做汉堡和三明治的,一架隶属于埃塞俄比亚航空的波音737 MAX 8型客机在起飞6分钟后坠毁,没有人知道这些人是怎么想的,美国运输部长布蒂吉格表示,就是在这种标准下生产出来的。而当波音放弃对标准的守护时,这一系列的飞机一直麻烦不断。航空公司们更关心自己订购的737 MAX 8什么时候能发货——737 MAX 8是当时波音实力的象征,就已经注定。